Hogyan értünk el zéróhibás furatkialakítást autóipari alkatrészeknél?

Egy fiber lézervágó gép működés közben, ahogyan elvág egy fémlapot.

A kiinduló probléma

A lézervágás során általános gyártástechnológiai szabály, hogy a lemezvastagságnál kisebb átmérőjű furatok kialakítása már jelentős kockázatot hordoz.

Ilyen esetekben előfordulhat, hogy:

    • a furat nem lesz teljesen kör alakú,
    • nem megfelelő a belső felület minősége,
    • a lézer nem vágja át teljesen az anyagot,
    • vagy a kivágott hulladék a furatban marad.

Ez különösen kritikus akkor, amikor egy alkatrészen:

    • több ilyen fúrat található,
    • és az alkatrész autóipari felhasználásra készül.

Egy autóipari partnerünk pontosan ilyen kihívással fordult hozzánk.

A feladat során:

    • 3 mm vastag lemezanyagba,
    • a lemezvastagságnál lényegesen kisebb furatokat kellett kialakítani,
    • alkatrészenként akár 5–15 darabos mennyiségben.

Az ügyfél számára alapkövetelmény volt, hogy:

    • minden furat teljesen átjárható legyen,
    • ne maradjon bennük hulladék,
    • és a hibaarány gyakorlatilag nulla legyen.

A kezdeti megoldás

A Prospera Europe Kft fiber lézer technológiát alkalmaz, amely rendkívül jó sugárminőséget és precíz vágási képességet biztosít.

A gyártás során kollégáink nagy odafigyeléssel:

    • manuálisan ellenőrizték a furatokat,
    • és egy vékony, tűszerű eszközzel eltávolították az esetlegesen bent maradt hulladékot.

A folyamat többszörös ellenőrzés mellett működött.

Ennek ellenére előfordult, hogy:

    • ezer beszállított termékből
    • 2–3 alkatrész esetében egy-egy furatban mégis bent maradt a hulladék.

Az autóipari ügyfél reklamációt jelzett, és egyértelművé tette:
ebben az alkalmazásban kizárólag a zéróhiba elfogadható.

A megoldás: egyszerű, de 100%-os biztonságot adó folyamat

A reklamáció után nemcsak az ellenőrzés szigorításában gondolkodtunk, hanem olyan megoldást kerestünk, amely fizikailag is kizárja a hibalehetőséget.

Ezért új csomagolási és ellenőrzési folyamatot vezettünk be.

A beszállítás során:

    • 10–20 darabos egységcsomagokat alakítottunk ki,
    • majd az alkatrészek furatain keresztül egy vékony dróthuzalt vezettünk át,
    • és ezzel kötegeltük össze a termékeket.

A módszer lényege egyszerű volt:
ha a huzal nem tudott akadálytalanul áthaladni az összes alkatrészen, akkor valamelyik furatban még hulladék maradt.

Ebben az esetben:

    • a hibát azonnal észleltük,
    • a furatot kitisztítottuk,
    • majd az ellenőrzést újra elvégeztük.

A megoldás így nemcsak ellenőrizte, hanem fizikailag validálta is a furatok átjárhatóságát.

További előnyök a logisztikában

A fejlesztés egy másik fontos előnyt is hozott.

Mivel az alkatrészek:

    • 10–20 darabos egységcsomagokban érkeztek,
    • a mennyiségi ellenőrzés is sokkal gyorsabbá és egyszerűbbé vált.

A partner számára:

    • könnyebben ellenőrizhetővé vált a beszállított mennyiség,
    • gyorsult az átvételi folyamat,
    • és csökkent a hibás darabszám-ellenőrzés lehetősége.

Az eredmény

Az új folyamat bevezetése után:

    • a reklamáció teljesen megszűnt,
    • a furatok átjárhatósága 100%-osan biztosítottá vált,
    • és az ügyfél elégedett volt a kialakított megoldással.

A projekt egyik legfontosabb tanulsága az volt, hogy a valódi minőségbiztosítás sokszor nem a bonyolultabb technológiáról szól, hanem olyan stabil és megbízható folyamatok kialakításáról, amelyek kizárják a hibalehetőségeket.

Mit jelent ez ügyfeleink számára?

A Prospera Europe Kft-nél kiemelten fontosnak tartjuk, hogy ne csak alkatrészeket gyártsunk, hanem valódi, hosszú távon működő megoldásokat biztosítsunk partnereink számára.

Ha egy folyamatban kockázatot látunk:

    • nem elfogadjuk,
    • hanem megoldást fejlesztünk rá.

Ez a szemlélet különösen fontos:

    • autóipari,
    • gépipari,
    • és magas minőségi követelményű gyártási környezetben, ahol a stabilitás és a kiszámítható minőség alapvető elvárás.

 

Stabil és kiszámítható gyártási folyamatokra van szüksége?

Vegye fel velünk a kapcsolatot, és nézzük meg együtt, hogyan csökkenthetők a gyártási kockázatok és hibalehetőségek.

hu_HU